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　　編者按：習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中指出，“沒(méi)有高度的文化自信，沒(méi)有文化的繁榮興盛，就沒(méi)有中華民族偉大復(fù)興”。和著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的節(jié)拍，合力已經(jīng)走過(guò)了63年的光輝歷程。歷經(jīng)數(shù)十年創(chuàng)業(yè)的艱辛與改革的磨礪，合力在振興民族工業(yè)車輛的道路上，一路披荊斬棘，經(jīng)受住了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)驚濤駭浪的考驗(yàn)和全球競(jìng)爭(zhēng)云譎波詭的洗禮?，F(xiàn)如今的我們，連續(xù)30年站在中國(guó)叉車行業(yè)之巔，屹立于世界工業(yè)車輛七強(qiáng)之林。撫今追昔，鑒往知來(lái)，不忘初心，砥礪前行。回顧歷史文化，才能知道我們從哪里走來(lái);解讀歷史文化，才能珍惜現(xiàn)在的每一步;研討歷史文化，才能引領(lǐng)更好的未來(lái)。讓我們翻開(kāi)一頁(yè)頁(yè)泛黃的書(shū)卷，透過(guò)一張張陳舊的老照片，回顧公司一甲子艱苦創(chuàng)業(yè)，細(xì)數(shù)六十載風(fēng)雨兼程，凝練宣揚(yáng)合力文化，提高我們對(duì)合力文化的認(rèn)同感、責(zé)任感和自豪感，鼓舞合力人在新時(shí)代的新征程中砥礪前行。

　　歷史的車輪滾滾向前，進(jìn)入了新世紀(jì)。1999年-2008年，這是合力發(fā)展歷史上奮勇向前的十年。這期間，我們持續(xù)加大對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)設(shè)施的改造升級(jí)，興建了合力工業(yè)園，掀起了“二次創(chuàng)業(yè)”的序幕;這期間，我們創(chuàng)新體制機(jī)制，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，創(chuàng)立了叉車“4S店”銷售模式;這期間，我們不斷擴(kuò)大出口規(guī)模，躋身世界工業(yè)車輛十強(qiáng)，正式走上了合力國(guó)際化發(fā)展舞臺(tái);這期間，時(shí)任黨和國(guó)家的領(lǐng) 導(dǎo)人親臨合力考察，親切的關(guān)懷，巨大的鼓舞，激勵(lì)全體合力人奮勇?tīng)?zhēng)先，勇于擔(dān)當(dāng)，善于作為，勵(lì)志鑄就“中國(guó)叉車第1品牌”。

　　昂首闊步再出發(fā)。2004年，為響應(yīng)省政府“打造產(chǎn)業(yè)基地，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)”的要求和市委市政府“141”城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，公司將建設(shè)中心向南延伸，在合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工動(dòng)土，興建合力工業(yè)園。將南七老廠的生產(chǎn)任務(wù)逐步轉(zhuǎn)移到合力工業(yè)園，這符合合力經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，更是追求企業(yè)與社會(huì)和諧發(fā)展，踐行“以人為本”核心價(jià)值觀的具體體現(xiàn)?！昂狭I(yè)園”一個(gè)令全體合力人為之驕傲自豪的專有名稱。通過(guò)持續(xù)對(duì)園區(qū)投資建設(shè)，使公司成為集運(yùn)搬機(jī)械、工程機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、出口綜合性企業(yè)集團(tuán)，提高了公司規(guī)?；a(chǎn)能力，擴(kuò)大了關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)規(guī)模和配套領(lǐng)域，強(qiáng)化了電動(dòng)車輛生產(chǎn)，完善了信息化建設(shè)和技術(shù)中心建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和組織結(jié)構(gòu)，提升合力產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使公司成為具備較強(qiáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。此時(shí)，以產(chǎn)品為龍頭，以協(xié)作生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以提升研發(fā)能力為前提，以增強(qiáng)合力國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，把“品種、質(zhì)量、效益”作為一個(gè)完整、系統(tǒng)的方針加以持續(xù)貫徹落實(shí)的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)。

　　統(tǒng)籌內(nèi)外再弄潮。據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年世界叉車制造業(yè)排名前20位的企業(yè)，有13家以不同形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化的趨勢(shì)明顯。面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，早在2001年，公司就開(kāi)始探索嘗試深化營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)權(quán)制度改革，在構(gòu)建規(guī)范化銷售模式，調(diào)動(dòng)銷售人員積極性的同時(shí)，也為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)拓了新的發(fā)展空間。集叉車展示、配件銷售、叉車修理、叉車租賃及企業(yè)培訓(xùn)等于一體，整合營(yíng)銷資源，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)管理，強(qiáng)化品牌宣傳，公司創(chuàng)立了叉車“4S店”銷售模式。在深耕叉車主業(yè)，持續(xù)鞏固并提升國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭地位的同時(shí)，我們將眼光瞄向了更廣闊的全球市場(chǎng)。自從1991年成為安徽省首批具有“進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)”企業(yè)之后，公司把擴(kuò)大出口作為創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大支柱，堅(jiān)持自主品牌，通過(guò)推進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)區(qū)域性代理制，突破重點(diǎn)出口市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)大市場(chǎng)和小市場(chǎng)的全方面發(fā)展，努力做好做大做強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)。2005年，公司成為安徽省被海關(guān)總署授予“紅名單”的企業(yè)。

　　居安思危再變革。2008年，是公司發(fā)展史上極不平凡的一年。時(shí)任黨和國(guó)家的領(lǐng) 導(dǎo)人親臨合力考察，使我們倍感光榮和自豪。胡總書(shū)記對(duì)我們的工作給予了充分肯定，也對(duì)公司今后的發(fā)展提出了更高要求。謹(jǐn)遵諄諄教誨，公司不斷建立和完善適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的體制和機(jī)制，積極掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，把自主創(chuàng)新作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心，不斷開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。這一年，合力的發(fā)展備受社會(huì)各界的關(guān)注，以堅(jiān)持自主制造、自主創(chuàng)新、自主品牌和自主營(yíng)銷為特色的企業(yè)風(fēng)采展現(xiàn)在世人面前。但也就是這一年，金融危機(jī)席卷全球，我們經(jīng)歷了“冰火兩重天”的市場(chǎng)考驗(yàn)，親眼見(jiàn)證了傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)遭受的重創(chuàng);這一年，經(jīng)歷云波詭譎的市場(chǎng)洗禮，合力人再次看到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷和無(wú)情，我們的憂患意識(shí)再次得以強(qiáng)化;這一年，公司全體員工團(tuán)結(jié)一心，沉著應(yīng)對(duì)，“外拓市場(chǎng)”，確保訂單兌現(xiàn)率，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇;“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”，實(shí)施“精品工程”，持續(xù)“開(kāi)源節(jié)流”，全方面導(dǎo)入“精益生產(chǎn)”等先進(jìn)的管理方式，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)健康的發(fā)展?！敖?jīng)歷危機(jī)是一次痛苦的磨礪，更是一次財(cái)富的積累”。

　　歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮，從名不經(jīng)傳到行業(yè)之巔，從偏安一隅到走向世界，合力繼承了厚重的歷史，又緊隨時(shí)代的脈搏，不斷化危為機(jī)，不斷地開(kāi)辟新的發(fā)展征途，不斷地豐富“以人為本，以精品回報(bào)社會(huì)”核心價(jià)值觀內(nèi)涵。