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　　編者按：習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出，“沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復(fù)興”。和著中國經(jīng)濟快速發(fā)展的節(jié)拍，合力已經(jīng)走過了63年的光輝歷程。歷經(jīng)數(shù)十年創(chuàng)業(yè)的艱辛與改革的磨礪，合力在振興民族工業(yè)車輛的道路上，一路披荊斬棘，經(jīng)受住了市場經(jīng)濟驚濤駭浪的考驗和全球競爭云譎波詭的洗禮。現(xiàn)如今的我們，連續(xù)30年站在中國叉車行業(yè)之巔，屹立于世界工業(yè)車輛七強之林。撫今追昔，鑒往知來，不忘初心，砥礪前行。回顧歷史文化，才能知道我們從哪里走來;解讀歷史文化，才能珍惜現(xiàn)在的每一步;研討歷史文化，才能引領(lǐng)更好的未來。讓我們翻開一頁頁泛黃的書卷，透過一張張陳舊的老照片，回顧公司一甲子艱苦創(chuàng)業(yè)，細(xì)數(shù)六十載風(fēng)雨兼程，凝練宣揚合力文化，提高我們對合力文化的認(rèn)同感、責(zé)任感和自豪感，鼓舞合力人在新時代的新征程中砥礪前行。

　　1979-1988年，注定要在合力砥礪奮進(jìn)的六十年發(fā)展史中書寫出濃墨重彩的篇章。這十年，我們確定了以叉車產(chǎn)品為發(fā)展主業(yè)，引進(jìn)了國際先進(jìn)叉車制造技術(shù)，成立了合肥叉車總廠……有人說，這是合力人“格物明志”的十年;也有人說，這是合力人“臥薪嘗膽”的十年;但我們更愿意相信這是合力人“鳳凰涅槃”的十年。

　　凝聚積極向上的力量需要“專注”。對干事創(chuàng)業(yè)的高度專注是合力成功攀越一座座高峰的“密碼”。從1983年轉(zhuǎn)軌定向開始，合力就把叉車業(yè)務(wù)緊緊地與自身命運聯(lián)系在一起。從30年累計產(chǎn)銷1萬臺，3年1萬臺、1年1萬臺、單月一萬臺，我們的進(jìn)步一刻也沒有停歇，我們的方向始終沒有偏離。1978年的合力，不過是幾千萬元產(chǎn)值的規(guī)模，2000年前后已突破10億元，而如今已經(jīng)邁入百億元的門檻。一步一個臺階，一步一個腳印，合力專心致志心無旁騖，不斷刷新自己在國內(nèi)同行業(yè)中保持的記錄，也在率領(lǐng)中國企業(yè)不斷提升國際影響力?！耙Фㄇ嗌讲环潘?，立根原在破巖中”。合力之所以成為中國民族叉車第1品牌，追根求源是我們當(dāng)年轉(zhuǎn)軌定向的成功，依賴于幾代合力人對叉車事業(yè)的堅守，更取決于我們對事業(yè)的全神貫注，以及百折不撓的創(chuàng)業(yè)熱情。

　　凝聚積極向上的力量需要“創(chuàng)新”?！爸t遜開放、與時俱進(jìn)，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。1978年改革開放之前，和很多的國有企業(yè)一樣，合力老一輩技術(shù)人員憑借從蘇聯(lián)學(xué)習(xí)引進(jìn)的叉車研制技術(shù)，開始自我摸索、緩慢積累的老路。等到打開國家的門以后，與世界品質(zhì)叉車企業(yè)同臺競技時才發(fā)現(xiàn)，自己引以為豪的“明星產(chǎn)品”居然落后發(fā)達(dá)國家一二十年，在某些細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域差距甚至更大?！伴]門造車就等于自尋死路”，嚴(yán)峻形勢逼迫合力要反思自我，要迎頭趕上。上世紀(jì)80年代，時任公司領(lǐng)導(dǎo)劉漢生牽頭引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，并組織選派一批批技術(shù)骨干，東渡日本學(xué)習(xí)先進(jìn)的叉車研制技術(shù)。從引進(jìn)國外先進(jìn)的研制技術(shù)，到自主研發(fā)具有國際水平的系列產(chǎn)品，并代表中國民族叉車工業(yè)與全球品牌同臺競技，從一名小學(xué)生成長為一名大學(xué)生，從跟跑到并跑再到趕超自己的導(dǎo)師，從“青出于藍(lán)”到“青勝于藍(lán)”的華麗轉(zhuǎn)身，我們用了整整20年的時間。

　　我們始終堅持虛心學(xué)習(xí)。1985年，合力作出了“依托高科技，走向大市場”的戰(zhàn)略決策，和當(dāng)時國內(nèi)幾家知名叉車制造企業(yè)一同與日本東洋運搬機株式會社(TCM公司)簽署引進(jìn)內(nèi)燃平衡重式叉車專有技術(shù)協(xié)議。當(dāng)時的合力人有著正視自身問題和差距的勇氣，有著放低身段虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，更有著“如饑似渴”的強烈求知欲，這也是合力之所以成功引進(jìn)技術(shù)并全方面消化吸收的關(guān)鍵。

　　我們始終堅持“為我所用”。無論是赴日研修，還是在合資合作，合力人堅信要學(xué)深悟透先進(jìn)技術(shù)，更要善于結(jié)合實際活學(xué)活用所學(xué)的知識。為了深入學(xué)習(xí)探索，那時節(jié)假日工廠里，經(jīng)常有一批批員工加班加點的身影。1987年，我們引進(jìn)TCM技術(shù)2-3噸X系列叉車試制成功并批量進(jìn)入市場，同時還包括在此基礎(chǔ)上自主研發(fā)的同噸位擴展品種，同步完成部分關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化工作，真正把技術(shù)學(xué)到手，把本領(lǐng)帶回家。

　　我們始終堅持不斷創(chuàng)新。對于引進(jìn)的技術(shù)，合力絕不停留在單純的“拿來主義”。經(jīng)過持續(xù)消化、吸收和再創(chuàng)新，從整機到關(guān)鍵零部件，我們研發(fā)了具有合力完全自主知識產(chǎn)權(quán)的內(nèi)燃系列叉車，成為中國叉車行業(yè)產(chǎn)品研制和技術(shù)升級的藍(lán)本。與此同時，1985年，我們的第1臺一噸電動叉車試制成功。通過一系列再創(chuàng)新，合力的研制技術(shù)水平向前跨越近20年，叉車品種也由引進(jìn)的9個噸位級10個基本型發(fā)展為12個噸位級，54個基本型，160余種規(guī)格，率先搶占了中國叉車技術(shù)的制高點，也為1991年獲得行業(yè)桂冠奠定了堅實的技術(shù)和產(chǎn)品根基。

　　凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年，我們正式成立“合肥叉車總廠”，合力在社會和行業(yè)中的影響力與日俱增，吹響了全方面崛起并領(lǐng)跑行業(yè)的沖鋒號角?；厥走@十年，我們找準(zhǔn)了自身的發(fā)展定位，引進(jìn)了先進(jìn)的叉車技術(shù)，開展了多方位的合作交流，開拓了員工眼界，增強了發(fā)展信心，更凝聚住了人心和力量。

　　“尚賢者，政之本”。這十年，合力培養(yǎng)鍛煉出了一批忠誠企業(yè)、勇于創(chuàng)新、敢打敢拼、務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)母刹咳瞬抨犖椋麄兪呛狭θ瞬磺粨?，砥礪奮進(jìn)時代精神的杰出代表，他們是合力二十多年來屹立于行業(yè)之巔的中流砥柱，他們更是合力文化中“忠誠成就合力”的重要承載。當(dāng)前，我們正在逐夢“世界五強百年合力”的新征程中闊步前行，他們當(dāng)年所展現(xiàn)出的創(chuàng)業(yè)精神必將激勵著一代又一代合力人，必將持續(xù)凝聚積極向上的力量。